Tỉnh Đắk Lắk có 189 km bờ biển cùng hệ thống cảng biển, cảng cá và nhiều tuyến sông, hồ, thuận lợi để phát triển giao thông vận tải, khai thác thủy sản và du lịch đường thủy. Hoạt động trên các tuyến đường thủy ngày càng đa dạng, đặt ra yêu cầu tăng cường quản lý phương tiện, nâng cao ý thức chấp hành và chủ động phòng ngừa tai nạn.
Kiểm soát chặt hoạt động vận chuyển khách
Tại khu vực ven biển, hoạt động vận chuyển khách tham quan đầm, vịnh, đảo và các điểm du lịch khá sôi động, nhất là vào thời điểm lượng khách du lịch tăng cao. Cảnh sát đường thủy, bộ đội biên phòng thường xuyên kiểm tra điều kiện hoạt động của phương tiện, giấy tờ, trang thiết bị cứu sinh; đồng thời hướng dẫn chủ phương tiện, người điều khiển và hành khách chấp hành quy định về an toàn giao thông (ATGT) đường thủy.
Theo Trung tá Lê Viết Lập, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng CSGT (Công an tỉnh), đơn vị tập trung tuyên truyền đối với chủ phương tiện vận tải hành khách, nhất là các phương tiện hoạt động trên tuyến ra đảo; yêu cầu ký cam kết chấp hành các quy định về ATGT, đồng thời duy trì kiểm tra, xử lý vi phạm. Nội dung kiểm tra tập trung vào những điều kiện trực tiếp liên quan đến an toàn hành khách như áo phao, dụng cụ cứu sinh, trang thiết bị trên phương tiện, số người được phép chở và điều kiện hoạt động. Qua đó, vừa chấn chỉnh việc chấp hành quy định, vừa bảo đảm khả năng ứng phó khi xảy ra sự cố trong hành trình.
 |
| Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1 kiểm tra điều kiện an toàn của tàu vận chuyển khoáng sản trên sông. |
Đối với các cơ sở kinh doanh dịch vụ vui chơi, giải trí trên biển, việc hướng dẫn khách và trang bị phương tiện bảo hộ cũng được chú trọng. Anh Nguyễn Văn Minh (phường Tuy Hòa), chủ một cơ sở đủ điều kiện hoạt động dịch vụ mô tô nước trên biển cho biết, trước khi sử dụng dịch vụ, khách được hướng dẫn những quy định cần thiết và trang bị đầy đủ áo phao.
Bên cạnh kiểm tra điều kiện hoạt động, các cơ sở kinh doanh được hướng dẫn chủ động xây dựng phương án xử lý tình huống, trang bị phương tiện cứu sinh và nâng cao kỹ năng cho nhân viên. Tại những khu vực tập trung phương tiện vận tải hành khách và dịch vụ du lịch đường thủy, công tác kiểm soát được duy trì nhằm kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những nguy cơ có thể dẫn đến mất an toàn.
Chủ động ứng phó nguy cơ trên sông, hồ
Ở khu vực phía Tây tỉnh, giao thông đường thủy nội địa có địa hình phức tạp, chủ yếu phục vụ sản xuất, vận chuyển vật liệu và các hoạt động dân sinh.
Thiếu tá Nguyễn Thế Sơn, Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy số 1 cho biết, để phòng ngừa tai nạn, đơn vị tập trung khảo sát những khu vực có nguy cơ sạt lở, theo dõi diễn biến mực nước, duy trì lực lượng trực và chuẩn bị phương tiện, thiết bị phục vụ cứu nạn, cứu hộ. Đặc biệt, vào mùa mưa lũ, lực lượng chức năng thường xuyên cập nhật tình hình thời tiết, mực nước, thời gian và quy trình xả lũ của các nhà máy thủy điện để kịp thời cảnh báo, hướng dẫn người dân phòng tránh.
Cùng với nắm tình hình, lực lượng Cảnh sát đường thủy tổ chức tuần tra trên các tuyến trọng điểm, tập trung vào phương tiện khai thác, vận chuyển khoáng sản, phương tiện chở khách, bến đò ngang và những khu vực có nguy cơ cao xảy ra tai nạn, đuối nước. Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, cán bộ, chiến sĩ kết hợp hướng dẫn chủ phương tiện chấp hành quy định về trật tự ATGT đường thủy.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã phối hợp với UBND 68 xã, phường trao đổi, hướng dẫn công tác đăng ký, quản lý phương tiện thủy nội địa, giúp chính quyền cơ sở nắm số lượng, tình trạng hoạt động của phương tiện để phục vụ công tác quản lý. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng đã tổ chức 188 ca tuần tra, kiểm soát với 562 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua kiểm tra phát hiện, lập biên bản 8 trường hợp vi phạm, xử phạt tổng số tiền 96 triệu đồng; đồng thời phát hiện 4 vụ với 9 đối tượng có hành vi khai thác khoáng sản và thủy sản trái phép, bàn giao đơn vị có thẩm quyền tiếp tục thụ lý, điều tra theo quy định.
Thực tế cho thấy, bảo đảm ATGT đường thủy không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng chức năng mà cần sự phối hợp của chính quyền địa phương, chủ phương tiện, cơ sở kinh doanh dịch vụ và người dân. Việc kết hợp giữa phòng ngừa, kiểm soát và ứng phó sẽ góp phần hạn chế tai nạn, nhất là trong mùa mưa lũ và thời điểm hoạt động du lịch biển gia tăng, qua đó bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và hoạt động giao thông trên các tuyến đường thủy của tỉnh.
Hoàng Tuyết – Đặng Dự
Nguồn: Báo Đắk Lắk điện tử
