Từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng tỉnh Đắk Lắk đã lập biên bản, xử phạt hành chính hơn 9.000 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông. Đáng lưu ý, trong số này có nhiều trường hợp vi phạm ở mức cao, cho thấy tình trạng sử dụng rượu, bia rồi điều khiển phương tiện vẫn diễn biến phức tạp.
Khoảng 21 giờ 30 ngày 5/9, Tổ địa bàn Buôn Ma Thuột tiếp nhận tin báo của người dân về việc một tài xế điều khiển ô tô có biểu hiện say xỉn rồi tông vào dải phân cách trên đường Võ Nguyên Giáp. Dù được người dân ngăn cản, tài xế vẫn có ý định tiếp tục điều khiển phương tiện. Kết quả kiểm tra xác định tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức 1,34 mg/lít khí thở. May mắn, vụ việc chưa ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe của người khác.
 |
| Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện. |
Tại địa bàn Krông Năng, những ngày đầu tháng 9, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cũng liên tiếp phát hiện các trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức cao. Đáng chú ý, khoảng 21 giờ 20 ngày 5/9, lực lượng chức năng phát hiện ông T.Đ. (41 tuổi) điều khiển xe mô tô sau khi đã sử dụng rượu, bia. Kết quả kiểm tra cho thấy nồng độ cồn của người này ở mức 1,040 mg/lít khí thở, cao gấp 2,6 lần mức kịch khung xử lý vi phạm hành chính là 0,4 mg/lít khí thở.
Rượu, bia tác động trực tiếp đến hệ thần kinh, làm giảm khả năng tập trung, phán đoán và phản xạ; ảnh hưởng đến thị giác, khiến người điều khiển phương tiện khó quan sát và xử lý kịp thời các tình huống bất ngờ trên đường.
Theo Phòng CSGT, Công an tỉnh, lái xe trong tình trạng say xỉn, không tỉnh táo là một trong những hành vi có nguy cơ cao, trực tiếp dẫn đến TNGT hoặc làm gia tăng mức độ thiệt hại khi tai nạn xảy ra. Do đó, xử lý vi phạm nồng độ cồn là chuyên đề được lực lượng CSGT triển khai xuyên suốt, với phương châm không có vùng cấm, không có ngoại lệ.
Hơn 9.000 trường hợp bị xử lý về nồng độ cồn từ đầu năm đến nay là con số đáng suy ngẫm. Mỗi trường hợp được phát hiện, xử lý cũng đồng nghĩa một nguy cơ có thể dẫn đến tai nạn được ngăn chặn. Xử lý nghiêm là cần thiết để tăng tính răn đe nhưng quan trọng hơn vẫn là ý thức của mỗi người. Khi đã uống rượu, bia, lựa chọn không cầm lái chính là cách đơn giản nhất để bảo vệ bản thân và những người cùng tham gia giao thông.
“Đã uống rượu, bia thì không lái xe” không chỉ là khẩu hiệu tuyên truyền mà còn là trách nhiệm với bản thân, gia đình và cộng đồng. Một cuộc vui có thể chỉ diễn ra vài giờ nhưng hậu quả của một lần cầm lái sau men say có khi phải trả giá cả đời. Vậy nên, đừng để phút thiếu tỉnh táo phải trả giá bằng tính mạng, hạnh phúc của chính mình và người khác.
Hoàng Tuyết
Nguồn: Báo Đắk Lắk điện tử
